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堅決不買日系車 8萬元非日韓車型導購
2015年04月30日 09:20 來源: 車主之家 編輯:雷振寧 打印 手機閲讀
[導讀]雖然我們不一定贊同,但確實有相當一部分人在買車時不考慮日韓產品。既然市場有此需求,我們就來針對這類消費者,看看8萬元預算內,除了日韓產品以外,都有哪些值得考慮的車型。

       【遞四方速遞】雖然我們不一定贊同,但確實有相當一部分人在買車時不考慮日韓產品。這裏面有對車型文化的認同度問題,也有一些情感因素、甚至面子問題在裏面。關於此,我們不做討論。既然市場有此需求,我們就來針對這類消費者,看看8萬元預算內,除了日韓產品以外,都有哪些值得考慮的車型。

       桑塔納2015款1.4L 手動風尚型

       指導價:8.48萬

       推薦理由:名門出身,資歷老名氣大,實惠量又足

       “桑塔納”這個詞在一代人的心目中可謂相當神聖,看到新桑塔納的那一刻誰都會想,哇,普桑長成這樣啦?套娃化的大眾前臉毫無意外地長在桑塔納上面,雖然毫無新鮮感,但長得跟帕薩特或朗逸這一點倒是能討好不少觀眾,個性味是沒有了,但更經典不是更好嗎?

       作為脱胎於PQ25平台的車型,新桑塔納2603MM的軸距顯然是加長過的,但也帶來了同級別中極佔優勢的空間,作為家用車來來説它很不錯,1.4L新的EA211發動機最大功率66KW,參數看起來真是慘不忍睹,但實際使用起來還算夠用,8萬元雖説只能買個手動擋,不願買日韓系的你對於這樣一款樣子不錯,做工也精緻,空間寬敞、掛着大眾車標又叫桑塔納的車,還能嫌棄什麼呢?

       賽歐3 2015款 1.5L AMT幸福天窗版

       指導價:7.99萬

       推薦理由:“全民家轎”明星車型 車型實用性極高 同價位中配置出色

       相比上一代,賽歐3的的外觀確做了不少改善,整體顯示更加得大方得體,同時也符合當下的審美潮流。

       新賽歐3最大亮點,莫過於安全配置的提升,包括有前排側氣囊、上坡輔助以及行車電腦顯示屏等功能,非常實用。其中,新賽歐3給我們最大的驚喜就是全系標配發動機啓停技術!可知道在這一價位來説,確實很罕見。儘管除去發動機啓停技術,其它競爭對手都不見得在配置上比它還要好,所以這個版本性價比還是不錯的,值得推薦。

       嘉年華 2013款 三廂1.5L手動風尚型

       指導價:7.99萬

       推薦理由:拉風的外觀 良好的動力和操控

       2013款嘉年華跟蒙迪歐一樣都長了副馬丁臉,雖掛着美國品牌,但嘉年華血統上其實是輛歐系掀背。作為小型車,嘉年華也不僅僅是換了張家族臉,無論動力性能還是操控表現,嘉年華也是在同級別水準之上。

       老款嘉年華的1.5升發動機採用了VIS可變進氣歧管技術,2013款升級為Ti-VCT雙獨立式凸輪軸可變正時系統,反應到參數上,功率和扭矩都有了小幅提升(功率增加7馬力,扭矩增加2牛·米)。

       無論品牌、外形、還是操控與性能, 嘉年華都是一個不錯的選擇。但是嘉年華缺點也明顯,擁有出色的操控表現也犧牲了車輛的乘坐舒適感,而且做工也有點顯現出美系品牌的不拘小節,精緻程度不如同級別的日系車。

       寶駿630 2014款 1.5L自動舒適型

       指導價:7.88萬

       推薦理由:同價位中少有的6AT 技術成熟 整體素質均衡

       也許是同門寶駿730的光芒大耀眼,人們都忘記了寶駿還有一款630,車身設計由泛亞汽車設計中心完成的寶駿630,外觀內飾絕對都屬於老少皆宜的類型,低調、平實的設計風格讓任何人都可以輕鬆接受。

       2014款寶駿630僅有1.5L這一款自然吸氣發動機,最大功率112馬力,與之相是一台5速手動變速箱和6速手自一體變速箱。值得關注的是,這個價格區間內,6AT是一個相當值得炫耀的資本,這台變速箱在科魯茲、君威和君越等通用品牌產品上也在使用,所以技術可靠性成熟度還是較高的。

       寶駿630的整體表現就像它的外觀設計一樣低調、樸實,單方面看,寶駿630都不是很突出,沒有什麼優勢,但它也沒有什麼明顯的劣勢。空間、配置、動力總成,各方面都處於同級別車型中游水平的寶駿630,光是憑藉着它的價格優勢,就足以在緊湊型車的細分市場上分得一杯羹了。

       總結:

       8萬元預算,説多不算多説少不算少,購買這個預算車型的消費者很多時候潛意識裏是想購買一輛實惠的車型,以上推薦的幾款車型可謂各具特色,其中既有品牌老將,也有操控強手,同時也有各方面都夠用的均衡派。“不買日韓車”這一點雖然我們並不提倡,但對於相當一部分買車時不考慮日韓車的消費者來説,以上這四款車非常值得作為備選考慮。

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